# Perp DEX 賽道陷入增長瓶頸,GMX V2 上線反響平淡永續合約去中心化交易所(Perp DEX)賽道近期進入了增長瓶頸期,這一現象在 GMX V2 主網上線後市場反應平淡中得到了體現。本文將深入探討 Perp DEX 賽道的現狀、面臨的增長困境及其原因,並展望可能的解決方案和未來發展前景。從整體來看,Perp DEX 賽道的交易量仍維持在三月繁榮期的 60% 左右。然而,費用收入和用戶數量的下降更爲明顯,日活躍用戶數(DAU)僅剩巔峯時期的 30% 左右,總和與巔峯時期的單一平台相當。值得注意的是,當前交易量數據嚴重依賴代幣激勵,這與此前基於真實用戶行爲的增長模式形成鮮明對比。以交易量領先的某交易平台爲例,其交易量很大程度上受益於交易激勵,包括每週大額代幣獎勵。另一個表現亮眼的平台增長同樣依賴於代幣激勵。這些平台的交易量雖然是其他平台的 3 倍,但活躍地址數卻只有 1/3 左右,扣除刷激勵的用戶後,真實用戶數量可能更少。交易激勵難以吸引真實用戶的原因在於,專業團隊會將交易量刷到很高的水平,導致平均激勵水平較低。對散戶而言,在這些平台交易並不會獲得太多收益,因此難以吸引大量真實用戶遷移。無法吸引真實用戶,就無法實現良性的自然增長,代幣成爲了最重要的產品。這一困境源於"鏈上真實用戶"識別的難題。簡單地將一個地址視爲一個用戶,會導致大量刷量行爲。市場對 Perp DEX 賽道有可持續盈利的預期,如果達不到預期,代幣價格就會迅速下跌。由於無法通過交易激勵有效吸引用戶遷移,提升用戶體驗和降低準入門檻成爲了另一個方向。例如,近期火熱的 bot 賽道通過 Telegram 前端和托管模式大幅提升了去中心化交易所的用戶體驗,降低了門檻,幫助普通用戶參與小市值代幣交易。然而,bot 賽道目前主要集中在短週期交易的小市值代幣上,這一領域中心化交易所存在天然劣勢。除了 bot 之外,去中心化金融錢包的改進也是一個值得期待的方向,比如通過智能合約錢包模式提升交易體驗,但這一進程可能較爲緩慢。綜上所述,Perp DEX 賽道當前面臨用戶增長瓶頸,交易量中依賴交易激勵的成分較大。主要問題包括增長手段效率低下,無法通過激勵獲取真實用戶增長;以及用戶體驗和準入門檻難以快速降低。未來,隨着 bot 和智能合約錢包等基礎設施的完善,這一情況可能會有所改善。值得注意的是,從當前 bot 賽道的發展可以看出,基礎設施層面的收益未必高於面向消費者的服務層。在基礎機制同質化的情況下,做好用戶服務和運營可能帶來更大的收益,這一點在永續合約的發展歷程中已有體現。
Perp DEX增長遇瓶頸 交易激勵難吸引真實用戶
Perp DEX 賽道陷入增長瓶頸,GMX V2 上線反響平淡
永續合約去中心化交易所(Perp DEX)賽道近期進入了增長瓶頸期,這一現象在 GMX V2 主網上線後市場反應平淡中得到了體現。本文將深入探討 Perp DEX 賽道的現狀、面臨的增長困境及其原因,並展望可能的解決方案和未來發展前景。
從整體來看,Perp DEX 賽道的交易量仍維持在三月繁榮期的 60% 左右。然而,費用收入和用戶數量的下降更爲明顯,日活躍用戶數(DAU)僅剩巔峯時期的 30% 左右,總和與巔峯時期的單一平台相當。值得注意的是,當前交易量數據嚴重依賴代幣激勵,這與此前基於真實用戶行爲的增長模式形成鮮明對比。
以交易量領先的某交易平台爲例,其交易量很大程度上受益於交易激勵,包括每週大額代幣獎勵。另一個表現亮眼的平台增長同樣依賴於代幣激勵。這些平台的交易量雖然是其他平台的 3 倍,但活躍地址數卻只有 1/3 左右,扣除刷激勵的用戶後,真實用戶數量可能更少。
交易激勵難以吸引真實用戶的原因在於,專業團隊會將交易量刷到很高的水平,導致平均激勵水平較低。對散戶而言,在這些平台交易並不會獲得太多收益,因此難以吸引大量真實用戶遷移。無法吸引真實用戶,就無法實現良性的自然增長,代幣成爲了最重要的產品。
這一困境源於"鏈上真實用戶"識別的難題。簡單地將一個地址視爲一個用戶,會導致大量刷量行爲。市場對 Perp DEX 賽道有可持續盈利的預期,如果達不到預期,代幣價格就會迅速下跌。
由於無法通過交易激勵有效吸引用戶遷移,提升用戶體驗和降低準入門檻成爲了另一個方向。例如,近期火熱的 bot 賽道通過 Telegram 前端和托管模式大幅提升了去中心化交易所的用戶體驗,降低了門檻,幫助普通用戶參與小市值代幣交易。然而,bot 賽道目前主要集中在短週期交易的小市值代幣上,這一領域中心化交易所存在天然劣勢。
除了 bot 之外,去中心化金融錢包的改進也是一個值得期待的方向,比如通過智能合約錢包模式提升交易體驗,但這一進程可能較爲緩慢。
綜上所述,Perp DEX 賽道當前面臨用戶增長瓶頸,交易量中依賴交易激勵的成分較大。主要問題包括增長手段效率低下,無法通過激勵獲取真實用戶增長;以及用戶體驗和準入門檻難以快速降低。未來,隨着 bot 和智能合約錢包等基礎設施的完善,這一情況可能會有所改善。
值得注意的是,從當前 bot 賽道的發展可以看出,基礎設施層面的收益未必高於面向消費者的服務層。在基礎機制同質化的情況下,做好用戶服務和運營可能帶來更大的收益,這一點在永續合約的發展歷程中已有體現。