TSL lần đầu tiên thua kiện, bị phán quyết phải trả 2.43 triệu đô la tiền bồi thường!
Những năm qua, những tuyên truyền phóng đại của Musk giờ đây đã trở thành bằng chứng bất lợi cho TSL. Kỷ lục bất bại của TSL trong các vụ kiện liên quan đến lái xe hỗ trợ đã chấm dứt, và có thể thiết lập tiền lệ cho các vụ kiện trách nhiệm tương tự trong tương lai. TSL lần đầu thua kiện Vào thứ Sáu tuần trước, bồi thẩm đoàn liên bang ở Miami, Florida đã ra phán quyết rằng TSL cần phải chịu một phần trách nhiệm cho vụ tai nạn chết người ở Florida vào năm 2019 và yêu cầu TSL phải bồi thường tổng cộng 243 triệu đô la để ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai. Sau ba tuần xét xử, bồi thẩm đoàn gồm tám người đã thảo luận trong hai ngày và xác định rằng TSL chịu một phần ba trách nhiệm trong vụ tai nạn, trong khi người lái xe chịu hai phần ba trách nhiệm. Người lái xe của chiếc xe TSL đã gây ra vụ tai nạn do cúi xuống nhặt điện thoại rơi, anh ta đã bị kiện riêng. Bồi thẩm đoàn xác định rằng nguyên đơn đã chịu đựng nỗi đau và tổn thất tinh thần tổng cộng là 129 triệu đô la, nhưng do TSL chỉ chịu một phần trách nhiệm, họ cần phải trả một phần ba khoản bồi thường, tức là 43 triệu đô la bồi thường bù đắp. Thêm vào đó, với 200 triệu đô la bồi thường thiệt hại trừng phạt, TSL cần phải tổng cộng trả cho nguyên đơn 243 triệu đô la bồi thường. TSL sau đó đã phát biểu trong một tuyên bố: "Phán quyết hôm nay là sai lầm, chỉ cản trở sự phát triển của an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu mạng của TSL và toàn ngành. Xét về những sai lầm pháp lý nghiêm trọng và hành vi không đúng mực trong phiên tòa, chúng tôi dự định sẽ kháng cáo."
cần giải thích về chế độ bồi thường thiệt hại trừng phạt độc đáo trong hệ thống pháp luật Hoa Kỳ, vì nó
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
TSL lần đầu tiên thua kiện, bị phán quyết phải trả 2.43 triệu đô la tiền bồi thường!
Những năm qua, những tuyên truyền phóng đại của Musk giờ đây đã trở thành bằng chứng bất lợi cho TSL. Kỷ lục bất bại của TSL trong các vụ kiện liên quan đến lái xe hỗ trợ đã chấm dứt, và có thể thiết lập tiền lệ cho các vụ kiện trách nhiệm tương tự trong tương lai.
TSL lần đầu thua kiện
Vào thứ Sáu tuần trước, bồi thẩm đoàn liên bang ở Miami, Florida đã ra phán quyết rằng TSL cần phải chịu một phần trách nhiệm cho vụ tai nạn chết người ở Florida vào năm 2019 và yêu cầu TSL phải bồi thường tổng cộng 243 triệu đô la để ngăn chặn các hành vi tương tự trong tương lai.
Sau ba tuần xét xử, bồi thẩm đoàn gồm tám người đã thảo luận trong hai ngày và xác định rằng TSL chịu một phần ba trách nhiệm trong vụ tai nạn, trong khi người lái xe chịu hai phần ba trách nhiệm. Người lái xe của chiếc xe TSL đã gây ra vụ tai nạn do cúi xuống nhặt điện thoại rơi, anh ta đã bị kiện riêng.
Bồi thẩm đoàn xác định rằng nguyên đơn đã chịu đựng nỗi đau và tổn thất tinh thần tổng cộng là 129 triệu đô la, nhưng do TSL chỉ chịu một phần trách nhiệm, họ cần phải trả một phần ba khoản bồi thường, tức là 43 triệu đô la bồi thường bù đắp. Thêm vào đó, với 200 triệu đô la bồi thường thiệt hại trừng phạt, TSL cần phải tổng cộng trả cho nguyên đơn 243 triệu đô la bồi thường.
TSL sau đó đã phát biểu trong một tuyên bố: "Phán quyết hôm nay là sai lầm, chỉ cản trở sự phát triển của an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu mạng của TSL và toàn ngành. Xét về những sai lầm pháp lý nghiêm trọng và hành vi không đúng mực trong phiên tòa, chúng tôi dự định sẽ kháng cáo."
cần giải thích về chế độ bồi thường thiệt hại trừng phạt độc đáo trong hệ thống pháp luật Hoa Kỳ, vì nó